"Chốt phiên giao dịch 29/10 tại thị trường New York (Mỹ), giá dầu thô giao tương lai bất ngờ lên mức 67,5 đôla một thùng, tăng khoảng 4,77 USD so với hôm trước. Tuy nhiên, tại thị trường Singapore - nơi cung cấp nguồn hàng chủ yếu cho các doanh nghiệp VN, giá xăng dầu thành phẩm hầu như không thay đổi. Trong đó, xăng A92 thành phẩm được chào bán với giá trên dưới 62 USD một thùng và dầu DO thành phẩm là 75,33 đôla một thùng, thấp nhất trong gần 17 tháng qua.
Theo tính toán của nhà nhập khẩu, nếu ký hợp đồng mua hàng hôm nay, sau khi trừ đi các khoản chi phí giao thông, kho bãi, hoa hồng đại lý và các khoản thuế, giá đến tay người tiêu dùng vào khoảng dưới 10.000 đồng cho mỗi lít xăng A92 và khoảng 8.000 đồng cho mỗi lít dầu. Như vậy, nếu nhập được hàng với giá này thì mỗi lít xăng A92, doanh nghiệp lãi khoảng 5.500 đồng và khoảng 6.000 đồng cho mỗi lít dầu.
Tổ điều hành giám sát liên bộ Tài chính - Công Thương cũng cho biết, giá dầu thế giới đang ở ngưỡng rất thấp nên khả năng điều chỉnh giá bán lẻ trong nước và tăng thuế nhập khẩu hoàn toàn có thể xảy ra trong thời gian sớm nhất. Mức giảm dự kiến đối với mỗi lít xăng A92 là 500 đồng song song với thuế nhập khẩu được điều chỉnh từ 5% lên 10%."
http://www.vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/2008/10/3BA07EDE/
Đừng có mà nói là tui tính sai nữa nghe! Đó báo chí cuối cùng cũng phải đăng tải sự thật.
Vậy chỉ cần sáu ngày là bù lỗ đủ cho 3000 tỷ mà ông nhà nước kêu là lỗ bù từ ngân sách. Dân thì vẫn phải mua giá cao!
Hôm trước tui tính là đã cộng cả thuế xăng dầu rùi đó, đừng có mà rêu rao giá đó chưa có thuế.Xạo bà cố!
Dư luận chưa hết băn khoăn với quy định người thấp bé, nhẹ cân (chiều cao đứng dưới 1,45 m, trọng lượng dưới 40 kg) không được đi xe máy trên 50 cc, giờ lại “choáng với” quy định về... bộ ngực: Người có vòng đo ngực trung bình dưới 72 cm không được cấp bằng lái hạng A1, tức cũng không được đi xe trên 50 cc. Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM hôm qua (20-10), ông Trần Quý Tường (ảnh), Phó Cục trưởng Cục Quản lý khám, chữa bệnh (Bộ Y tế), cho rằng đây là tiêu chuẩn cần thiết đảm bảo sức khỏe người lái xe và an toàn giao thông.
Dư luận chưa hết băn khoăn với quy định người thấp bé, nhẹ cân (chiều cao đứng dưới 1,45 m, trọng lượng dưới 40 kg) không được đi xe máy trên 50 cc, giờ lại “choáng với” quy định về... bộ ngực: Người có vòng đo ngực trung bình dưới 72 cm không được cấp bằng lái hạng A1, tức cũng không được đi xe trên 50 cc. Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM hôm qua (20-10), ông Trần Quý Tường (ảnh), Phó Cục trưởng Cục Quản lý khám, chữa bệnh (Bộ Y tế), cho rằng đây là tiêu chuẩn cần thiết đảm bảo sức khỏe người lái xe và an toàn giao thông.
